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第十章:环境勘测(下)

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    萨隆机进入了玛丽雅星球的上空,首先开始进行了地形探测。萨隆机向玛丽雅星球表面投射出探测精灵。

    探测精灵是一种无线传输探测视频和收集数据的探测器,形状是像一个小飞盘,但是却有很多触角。触角是用来收集信息,也是可以快速移动的脚。飞盘上面有360度探测视频捕捉仪器。探测精灵采用无线供能,红外线和光频的接受与发送方式。

    探测精灵的有效活动范围是在萨隆机100公里以内,根据探测精灵回传回来的信息,玛丽雅星球整个表面都是一种类似于冰凌晶体形状的物质,而且这种物质几乎是完全覆盖了整个玛丽雅星球的表面。

    不过因为系统并没有发现生命体特征和迹象,所以萨隆机按照原计划实现了登陆。萨隆机登陆的过程,使用了类似于气垫缓冲的方式。

    首先萨隆接近玛丽雅星球表面上空大约3千英尺的高度,开始释放气环罩。逐渐下降的过程中,一直保持着气环罩与星球表面的接触,而通过调整气压而实现了缓冲。

    接近到达星球表面的时候,萨隆机的舱底开始伸展出无数条触角,类似于章鱼的爪子。这些触角环绕着气环罩,开始延展开来。

    触角也起到了非常好的缓冲作用,所以最终萨隆机登陆的时候,非常的平稳。这个时候却并没有完成最终的登陆,萨隆机几乎接近星球表面的时候,触角开始收回,知道彻底降落到星球表面上,最终触角起到了吸附和支撑的作用。

    原来每个触角末端都是吸盘的形状,也类似于吸盘的功能,不仅可以起到吸附和支撑作用,而且还是无线供能的传输器。

    不仅是小丽,其他的成员也都从来没有真正见识到萨隆机的如此发达的技术能力,所以个个都惊叹不已。

    系统提示了玛丽雅星球的温度和气体状态,零下120多度的低温,并不适合人类生存的气体而且含有少量辐射性,气压较大,重力指数约地球引力十分之一。

    小丽不禁问道:“那么低的温度,萨隆机不会被冻住吗?”

    凯瑞秋解释道:“不仅萨隆机,所有的探测装备和仪器,都有自动温控和控压系统。可以适应不同的温度和气压环境,萨隆机功能介绍显示可以在低温零下300摄氏度和高温5000摄氏度的环境下正常运作。”

    小丽听到这些,忍不住吐了吐舌头。

    副驾驶迪亚帝力检查了勘测登陆三名成员的装备,然后打开了缓冲舱门,大家一起进入到了空间探测舱。

    根据系统建议,选择登陆探测车。编号B13的兰东尼,编号A14的凯瑞秋和编号B14的诺纳多一起进入了登陆探测车。探测车差不多和一辆消防车差不多大小。

    副驾驶迪亚帝力关闭了缓冲舱的舱门,然后打开了弹射舱门。

    登陆探测车就自动行驶了出去,离开萨隆机身的时候,也是使用了触角。到达玛丽雅星球表面的时候,登陆探测车收起了触角,伸出了轨道。

    原来登陆探测车居然是使用了磁力悬浮轨道的技术,而且诡异的是,自己铺设悬浮轨道而且可以在轨道上面驰骋。

    玛丽雅星球表面都是一些神秘的冰凌晶体状的物质,登陆探测车居然是可以智能绕过障碍,甚至可以翻越一些大型的障碍物,就凭这个技术,估计人类都需要很多年的努力和研究才能实现。

    探测精灵经过这么久的爬行,已经几乎覆盖了星球表面几十平方公里范围,这个时候通过回传的视频和探测信息,仍然没有发现任何其他物质和生命力体征状态。萨隆机系统开始召回探测精灵。

    登陆探测车差不多行驶了几个小时,也只是发现了冰凌晶体状的物质,这让所有勘测成员都感到非常奇怪。

    编号B13的兰东尼向萨隆机系统发出了请求,决定收集完气体标本和冰凌晶体标本就离开玛丽雅星球。就连远处的摩亚系统中心,也认可了兰东尼的请求。

    探测车开始了气体标本的收集。首先有环境勘测成员启动了探测车的系统控制台,然后用触屏发送了气体收集的指令。

    探测车从顶部伸展出一个半径大约1米的圆形透明的装置,在进入到星球气体中之后,圆形透明的装置就开始伸出一个大的吸盘,开始吸收气体进入。大约一分钟之后,气体标本收集就完成了。而圆形透明的装置收起了吸盘,被探测车自动收了进去。

    接下来环境勘测成员使用探测车自带的伸展爪臂,又收集了一些冰凌晶体状的物质,然后放入了存储收集箱。整个收集样品任务基本上就完成了。

    所有人都没有想到第一次的外出勘探和收集任务,如此简单轻松,甚至不需要勘探组的成员离开探测车。

    不过主要是这个玛丽雅星球表面物质居然只有一种,这个也是让所有成员觉得非常奇怪的一件事情。

    探测车回到了萨隆机,就跟出来的方式几乎一致。

    当编号B13的兰东尼,编号A14的凯瑞秋和编号B14的诺纳多离开探测车进入到空间探测舱之后,依照安全规则,需要进行消毒和特殊检查。

    喷过消毒喷雾之后,三名成员又接受了安全扫描的检查,没有出现其他异常状况。副驾驶迪亚帝力在系统中心的许可下,打开了缓冲舱与空间探测舱的连接门。

    在大家都一起进入到缓冲舱之后,关闭了连接门,这个时候就需要脱掉太空装和防护头罩进行第二次安全检查。

    安全扫描检查没有问题之后,副驾驶迪亚帝力才打开了缓冲舱与萨隆内舱的连接安全门,所有成员这样才算是真正安全返回到了萨隆机。

    收集的气体标本和冰凌晶体状的不明物质样品,萨隆机的系统可以直接通过传送器从探测车里面获取。

    当兰东尼他们进入到生活区的时候,气体标本和冰凌晶体状的不明物质样品放置的存储器,都已经被自动传送到了存储区。之所以没有直接传送到实验区,只是因为当萨隆机回到摩亚飞行城堡之后,只有存储区的存储器是可以被摩亚系统控制中心直接传送和控制的。

    因为一切进行的非常顺利,而且摩亚城的其他成员都几乎全程目睹了整个过程,所以现在的时间就是所有成员一起欢庆第一次外出勘测任务圆满完成的时刻。

    不过萨隆回到摩亚城仍需要接近100个小时,所以在萨隆的成员大部分都选择了使用睡眠舱进入到深度睡眠状态。摩亚城的成员却开始进行了纪念性质的篮球和足球比赛。

    萨隆距离摩亚城大约只剩下1个小时飞行距离的时候,双方的系统开始接驳进行入舱的最后准备。

    萨隆进入摩亚飞行城堡,也是在即将接近的时候开始伸展释放出触角,吸附和支撑在摩亚城上面,然后开始调整入舱的角度和位置。

    摩亚系统中心发出接收指令之后,负责整个任务安保组的成员编号为并A11的詹妮,编号为B12的卡多佐和编号为B23的梁志杰,进入了空间探测舱。

    詹妮和卡多佐一起通过掌纹识别开启了接收舱门。

    萨隆入舱和出舱几乎都是完全吻合着接收和弹射舱门开启的大小,只不过出舱的时候是由舱内地板表面滚动轴调节速度,而入舱则是有吸附的触角来控制速度。

    按照摩亚城的安全规则,入舱后的萨隆机必须要在弹射舱继续停留24小时,确认没有任何其他异常状况之后,安保组的成员才可以开启空间探测舱与弹射舱的连接门。

    24小时过去了,并没有什么异常出现。

    安保组的成员詹妮和卡多佐一起使用掌纹识别的方式,开启了空间探测舱与弹射舱的连接门。这次外出执行任务的环境勘测组的成员,这样才能走出萨隆机进入到空间探测舱。

    经过消毒和安全检查之后,所有成员终于可以进入到了减压舱,然后在进行第二道的安全检查,确认没有异常之后,回到了摩亚城的生活区。

    其他成员举行了简单的欢迎仪式,欢迎勘测组成员的顺利回归。孙鹏见到小丽,冲了上去,给了小丽一个大大的拥抱和深深的一吻。

    回到摩亚城的系统时间刚好是18:20分,可以赶上第二次的用餐。这一次为了庆祝顺利完成勘测任务,餐厅破例准备了两种不同的餐点。虽然只是一小块儿的河豚肉和几粒鱼子酱,可是却让所有成员得到了极大的满足。

    休息之后的第二天,所有成员正常在系统时间08:00准时进入了各自的工作区。环境组的成员也准备开始了新的研究工作,有关月玛丽雅星球的气体和冰凌晶体状物质。

    气体标本和冰凌晶体状的物质被传送到了环境实验区的存储区。

    经过对采集回来的气体研究,环境实验组的成员发现了之前系统中心都已经探测到气体:氦气和氩气之外,还发现了大量的氮气、氢气和氖气。

    而且对于冰凌晶体状的物质进行了分析化验之后,环境实验组的成员发现了大量的液态氮被密封在晶体状的物质中。

    至于这些冰凌晶体状的物质,虽然暂时仍然不知道具体是什么,但是几乎所有环境实验组的成员都认为玛丽雅星球是被这种晶体物质冰封覆盖。有可能这种冰凌晶体状物质根本不属于玛丽雅星球本身。

    摩亚系统控制中心的智能系统也分析出,玛丽雅星球表面温度大约零下120摄氏度,但是根据晶体内的温度状态分析,晶体内的温度居然达到了零下200多摄氏度。

    环境实验组成员请求系统控制组成员对于玛丽雅星球的运行轨迹进行分析,得出的结果更是让所有人都大吃一惊。

    按照系统分析显示,玛丽雅星球的最高时速曾经达到过50空元,平均时速介于25-40空元之间。而运行轨迹是向太阳系飞行。如果方向不变的话,按照现在的速度,应该可以在165万小时之后可以进入太阳系。

    但是如果因为时空的时间并不是一致,所以换算成地球时间需要188年左右的时间就可以进入太阳系。可是一旦进入太阳系,如果是接近太阳星球到一定距离的话,大量的热量被吸收之后,玛丽雅星球有可能会脱掉外表面的冰封层。

    可是当外表面冰封层脱掉之后,到底会是怎样的一个世界出现,暂时谁也不知道答案。

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