第206章 志在大员，红毛港湾
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回到戏水港之后，王昊又问起蒸汽机的研制，以及其它船只的改进情况。
这方面，现在是由王永春在负责的。
王永春见王昊问起，便上前答道：
“咱们的第二代蒸汽机，经过多次改进，现已经比较成熟了，可以带动载员达70人的海沧船了。有10艘旧的中型海沧船，已经加装第二代蒸汽机，并通过了试航。
新造的30条中型海沧船，也计划搭载这种第二代蒸汽机。”
王昊点了点头，对这个进度表示满意。
听到王永春说出……新造的海沧船，便又说道：“现在在造船方面，可有什么问题？”
“回禀大人，问题也还是有的。”
王永春拱了拱手道：“在过去的一年多时间里，咱们建了五处造船厂，一共造了80多条船。
咱们已经造出的战船，包括广船15艘、沙船20艘、海沧船55艘。另有两艘一千五百料的福船尚在舾装，估计再过半个月就可以下水了。
但是，西式风帆船的建造，却遇到了不少困难。
大人计划中的两艘3000料西式风帆战船，到现在还只建造了一小半。什么时候能下水还未可知。
实在是因为咱们缺乏专业的、有经验的西式战船的造船师，也缺乏制造这种大型战船所用的设备。
以当前的情况，造一些小一点的风帆战船倒还可以。
但是，要造这种3000料以上的大船，还是需要较长的时间，甚至，咱们都很难保证，这种船造成之后，放到海里会不会倾翻……”
（备注：1料=0.325吨。3000料相当于排水量975吨。）
……
王永春的语气中带着一丝歉意。
不过，王昊却知道他说的是实情。
这种西式战列舰，并不是那么好造的，即使在造船工业非常发达的西班牙、荷兰等国家，要造一艘三级风帆战列舰出来，也要耗时几年时间。
而西班牙的一级战列舰……“圣特立尼达号”，更是用了四年时间研发，又用了十年时间建造和改造。
总计用了十四年时间！
才开始交给军队服役。
（备注：圣特立尼达号参数：排水量4950吨，火炮140门，船长61.3米，宽16.2米。其中下层甲板有30门36磅炮。）
当然，4950吨排水量的大船，西班牙现在也还没有开始建造，还要二十年多后能建造。
那么，在同一时代呢？
在1637年下水的，排水量为1600吨的英国“海上主权号”，也是用了两年研发，两年建造……前后用了四年时间才交给军队使用。
（备注：海上主权号参数：排水量1600吨，火炮100门。船全长76米，船宽14.7米。）
（备注：有人认为圣特立排水量4950吨，只有61米长，而海上主权号1600吨，却有76米长，这不合理。实际上，这是船型不同的原因。山风木鱼怕搞错，反复查了好几次资料。有兴趣的朋友可去网上查证一下。）
……
由此可见。
要建造这种大型风帆船，还真不是那么简单！
在原本的历史上，郑芝龙一直没有建造西式风帆战列舰，可能这就是其中的主要原因之一吧。
但是，王昊却知道，这一步一定得走。
虽然王昊现在有了蒸汽机，但是，即使是到了蒸汽机时代，也是将蒸汽机安装装在木板做的那种西式大船上的，咱们的福船的结构和造型，在适航性方面还是有待改进的，并不是很适合于远洋航行。
（说到这一句，又要挨骂了。再次重审，山风木鱼不是汉奸，也不是西洋舔狗。我现在真不明白，为什么只要说别人有哪怕一小部分比咱们好，就会被一群人围着骂。感觉有不少人有韩国人的心态。）
……
科技的发展，是需要一个过程的。
并且需要融合进入所处的时代环境的。
王昊知道很多船体比现在的西式大帆船好，可是，在短期内也造不出来。懂是一回事，做出来又是另外一回事。现在也没那么多时间去搞研究。
从现阶段来说，远洋航行还得先采用西式风帆船的船型。
尤其是……在这个时代，世界各地的港口都没有煤给你加。你就是带上大量的煤，那也会影响物资的运输。况且，一旦蒸汽机在大海上坏掉了，那就是非常麻烦的事情。
总而言之，在现阶，用西式大帆船的船体，采用……风帆和蒸汽机……的混合动力才是最好的方案。
在遇上战争，或特殊时期需要赶时间，采用蒸汽机驱动。或者不用担心燃料补给的情况下，也可以用蒸汽机驱动。其它的远洋航海，则用风帆驱动。
……
想到这里，王昊便对王永春道：“大型西式船的建造，也不用太急，慢慢来，就算下水后倾翻了也没什么关系。
但是，一定不能放弃！
咱们底子薄，还需要一个不断积累经验的过程，等积累了足够的经验，一切就会好起来的。”
说到这里，又笑道：“今天的“暴龙号”下水，具有划时代的意义。回头去府中领十万两银子，给所有参与蒸汽机研制和参与造船的工匠、技师们，按照等级高低发下去！”
此言一出，在场的工匠们又都高声欢呼起来。
十万两银子可不少！
至于按等级分配，之前也有过先例的，不必王昊细说，自有人去安排。
顺便说一下这个等级问题。
之前有说过的，王昊将匠师分为十二个等级。实际上，现在本土的十二级匠师，还只有王徵一人。
其它的王永春、孙和斗、徐骥等人，都还只是十级匠师。
洋人方面，也只有汤若望是十二级匠师。
不过，蒸汽机的研制，王昊没让汤若望沾边。高端科技，还是得掌握在自己的本土科学家手中，王昊才更放心一些。
包括王昊给王徵他们讲的那些：力学、运动学、光学、理论力学、材料力学等方面的知识，也是对汤若望他们那些人保密的。
甚至，连高炉炼铁的技术，都是不让汤若望他们碰。
汤若望他们那帮洋技师，现在负责的，主要是铸炮、造船、冶炼、制器等方面的工作。而且，在王昊看来，那些人来中国传教，本来就是目的不纯，包藏祸心的。
等到他们没有利用价值了。
是一定要对他们进行清算的！
……
热热闹闹的一整天，就这样过去了。
到了太阳快要下山时，王昊才向王徵等工匠们告辞，然后，再上典虎等亲卫，跨上战马向皮岛城走去。
在回去皮岛城的路上，王昊一直沉默不语。
心里一直在想着造船的事情。
刚才在戏水湾时，王昊让王永春他们不要急、慢慢来。但实际上，王昊的心中却比谁都着急。
……
这是一个属于大航海的时代。
“海上马车夫”荷兰，仅有100多万本土人口，而战船和商船加起来，却有一万多艘！
一万多艘悬挂荷兰旗帜的战船和商船，遍布在世界各地。每年为他们运回国内多少财富？
荷兰的大型造船厂就有100多家！
这是多大的差距啊！
……
想了很久，最后，觉得还是只有去抢。
抢战船，抢人才。
抢设备、抢钱！
比如说……上次在壕镜澳干的那一票，就非常漂亮。如果不是抢了葡萄牙人的战船，王昊很可能连孔有德的水师都打不过。
更不要说后来能够跟倭人和郑芝龙对着干了。
……
因此，回到府中之后。
王昊就让人找来了大员（某湾岛）的地图。
如图所示：
……
（附录图片：明末大员岛地图。）
……
目光先是锁定在大员南部的“热遮兰城”。
随后，又看向离“热遮兰城”外面的一处港口……红毛港。
沉思良久，才用手指在红毛港的位置上敲了敲。
然后，转过身。
对门外的亲兵道：“让唐汉、郭绍振、许策三人，过来见我！”
……
……
回到戏水港之后，王昊又问起蒸汽机的研制，以及其它船只的改进情况。
这方面，现在是由王永春在负责的。
王永春见王昊问起，便上前答道：
“咱们的第二代蒸汽机，经过多次改进，现已经比较成熟了，可以带动载员达70人的海沧船了。有10艘旧的中型海沧船，已经加装第二代蒸汽机，并通过了试航。
新造的30条中型海沧船，也计划搭载这种第二代蒸汽机。”
王昊点了点头，对这个进度表示满意。
听到王永春说出……新造的海沧船，便又说道：“现在在造船方面，可有什么问题？”
“回禀大人，问题也还是有的。”
王永春拱了拱手道：“在过去的一年多时间里，咱们建了五处造船厂，一共造了80多条船。
咱们已经造出的战船，包括广船15艘、沙船20艘、海沧船55艘。另有两艘一千五百料的福船尚在舾装，估计再过半个月就可以下水了。
但是，西式风帆船的建造，却遇到了不少困难。
大人计划中的两艘3000料西式风帆战船，到现在还只建造了一小半。什么时候能下水还未可知。
实在是因为咱们缺乏专业的、有经验的西式战船的造船师，也缺乏制造这种大型战船所用的设备。
以当前的情况，造一些小一点的风帆战船倒还可以。
但是，要造这种3000料以上的大船，还是需要较长的时间，甚至，咱们都很难保证，这种船造成之后，放到海里会不会倾翻……”
（备注：1料=0.325吨。3000料相当于排水量975吨。）
……
王永春的语气中带着一丝歉意。
不过，王昊却知道他说的是实情。
这种西式战列舰，并不是那么好造的，即使在造船工业非常发达的西班牙、荷兰等国家，要造一艘三级风帆战列舰出来，也要耗时几年时间。
而西班牙的一级战列舰……“圣特立尼达号”，更是用了四年时间研发，又用了十年时间建造和改造。
总计用了十四年时间！
才开始交给军队服役。
（备注：圣特立尼达号参数：排水量4950吨，火炮140门，船长61.3米，宽16.2米。其中下层甲板有30门36磅炮。）
当然，4950吨排水量的大船，西班牙现在也还没有开始建造，还要二十年多后能建造。
那么，在同一时代呢？
在1637年下水的，排水量为1600吨的英国“海上主权号”，也是用了两年研发，两年建造……前后用了四年时间才交给军队使用。
（备注：海上主权号参数：排水量1600吨，火炮100门。船全长76米，船宽14.7米。）
（备注：有人认为圣特立排水量4950吨，只有61米长，而海上主权号1600吨，却有76米长，这不合理。实际上，这是船型不同的原因。山风木鱼怕搞错，反复查了好几次资料。有兴趣的朋友可去网上查证一下。）
……
由此可见。
要建造这种大型风帆船，还真不是那么简单！
在原本的历史上，郑芝龙一直没有建造西式风帆战列舰，可能这就是其中的主要原因之一吧。
但是，王昊却知道，这一步一定得走。
虽然王昊现在有了蒸汽机，但是，即使是到了蒸汽机时代，也是将蒸汽机安装装在木板做的那种西式大船上的，咱们的福船的结构和造型，在适航性方面还是有待改进的，并不是很适合于远洋航行。
（说到这一句，又要挨骂了。再次重审，山风木鱼不是汉奸，也不是西洋舔狗。我现在真不明白，为什么只要说别人有哪怕一小部分比咱们好，就会被一群人围着骂。感觉有不少人有韩国人的心态。）
……
科技的发展，是需要一个过程的。
并且需要融合进入所处的时代环境的。
王昊知道很多船体比现在的西式大帆船好，可是，在短期内也造不出来。懂是一回事，做出来又是另外一回事。现在也没那么多时间去搞研究。
从现阶段来说，远洋航行还得先采用西式风帆船的船型。
尤其是……在这个时代，世界各地的港口都没有煤给你加。你就是带上大量的煤，那也会影响物资的运输。况且，一旦蒸汽机在大海上坏掉了，那就是非常麻烦的事情。
总而言之，在现阶，用西式大帆船的船体，采用……风帆和蒸汽机……的混合动力才是最好的方案。
在遇上战争，或特殊时期需要赶时间，采用蒸汽机驱动。或者不用担心燃料补给的情况下，也可以用蒸汽机驱动。其它的远洋航海，则用风帆驱动。
……
想到这里，王昊便对王永春道：“大型西式船的建造，也不用太急，慢慢来，就算下水后倾翻了也没什么关系。
但是，一定不能放弃！
咱们底子薄，还需要一个不断积累经验的过程，等积累了足够的经验，一切就会好起来的。”
说到这里，又笑道：“今天的“暴龙号”下水，具有划时代的意义。回头去府中领十万两银子，给所有参与蒸汽机研制和参与造船的工匠、技师们，按照等级高低发下去！”
此言一出，在场的工匠们又都高声欢呼起来。
十万两银子可不少！
至于按等级分配，之前也有过先例的，不必王昊细说，自有人去安排。
顺便说一下这个等级问题。
之前有说过的，王昊将匠师分为十二个等级。实际上，现在本土的十二级匠师，还只有王徵一人。
其它的王永春、孙和斗、徐骥等人，都还只是十级匠师。
洋人方面，也只有汤若望是十二级匠师。
不过，蒸汽机的研制，王昊没让汤若望沾边。高端科技，还是得掌握在自己的本土科学家手中，王昊才更放心一些。
包括王昊给王徵他们讲的那些：力学、运动学、光学、理论力学、材料力学等方面的知识，也是对汤若望他们那些人保密的。
甚至，连高炉炼铁的技术，都是不让汤若望他们碰。
汤若望他们那帮洋技师，现在负责的，主要是铸炮、造船、冶炼、制器等方面的工作。而且，在王昊看来，那些人来中国传教，本来就是目的不纯，包藏祸心的。
等到他们没有利用价值了。
是一定要对他们进行清算的！
……
热热闹闹的一整天，就这样过去了。
到了太阳快要下山时，王昊才向王徵等工匠们告辞，然后，再上典虎等亲卫，跨上战马向皮岛城走去。
在回去皮岛城的路上，王昊一直沉默不语。
心里一直在想着造船的事情。
刚才在戏水湾时，王昊让王永春他们不要急、慢慢来。但实际上，王昊的心中却比谁都着急。
……
这是一个属于大航海的时代。
“海上马车夫”荷兰，仅有100多万本土人口，而战船和商船加起来，却有一万多艘！
一万多艘悬挂荷兰旗帜的战船和商船，遍布在世界各地。每年为他们运回国内多少财富？
荷兰的大型造船厂就有100多家！
这是多大的差距啊！
……
想了很久，最后，觉得还是只有去抢。
抢战船，抢人才。
抢设备、抢钱！
比如说……上次在壕镜澳干的那一票，就非常漂亮。如果不是抢了葡萄牙人的战船，王昊很可能连孔有德的水师都打不过。
更不要说后来能够跟倭人和郑芝龙对着干了。
……
因此，回到府中之后。
王昊就让人找来了大员（某湾岛）的地图。
如图所示：
……
（附录图片：明末大员岛地图。）
……
目光先是锁定在大员南部的“热遮兰城”。
随后，又看向离“热遮兰城”外面的一处港口……红毛港。
沉思良久，才用手指在红毛港的位置上敲了敲。
然后，转过身。
对门外的亲兵道：“让唐汉、郭绍振、许策三人，过来见我！”
……
……