第383章 中华帝国的“免检”待遇
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【今天有点事情，耽误了更新，欠了一章，明天双倍补上】
巴黎战役后，协约*粉碎了德军的速战速决的计划，收复了巴黎，遂使第一次世界大战中的西线战场形成了胶着状态。 这场会战的战略性结果十分巨大，德国人丧失了其优先击败法国再转过身来对付俄国的唯一机会。
在这场会战中，交战双方先后投入150万的兵力，伤亡人数将近70万以上。其中，法军损失35万人,英军损失3.3万人，德军损失32万人，可谓两败俱伤。
自大战爆发后的三个多月的时间内，德军遵循施里芬定下的基本方针，迅速穿越比利时领土向法国本土挺进。那时整个德国，甚至几乎全世界，都深信德军会很快胜利，巴黎即将被占领。然而，当德国人的胜利似乎唾手可得，法国人的灾难迫在眉睫时，协约*却在巴黎、鲁昂之间的马恩河畔转败为胜，因而被人们称为“马恩河畔的奇迹”。
法国战史专家米德尔顿在日后论及协约国将领中谁对马恩河会战的贡献最大时说：“历史表明，要求得到‘马恩河战役得胜者’这一称号的颇不乏人，加利埃尼比起大部分人算是名正言顺，但是中华帝国驻协约国观摩团的指挥官马锦少将才是贡献最大的人，因为他说服了中华帝国政府出口给法国空军100架先进的歼一战斗机，从而改变了这场战役的方向。另外，征用中华帝国商人在鲁昂的汽车租用公司为法军运输军队，也是功不可没的。”
中华帝国先是支援德国白磷弹，使得德国陆军的攻击力量显著增强，打的法军满地找牙，并丢了首都巴黎，一时间令全世界都以为法国顶不住了。就在这时，中华帝国再次出手，向法国空军提供了歼一战斗机，以至于德国的空军遭到重创，陆军攻势也被阻止。
德国的鸽式战机生产线的产能不足，短时间内在数量上无法跟法国空军一百多架纽波特战机相抗衡。而德国的齐柏林飞艇没有足够的战斗机护航的话，无法对法军形成威胁。
德军在马恩河前线的攻势受阻，巴黎仅仅占领了一个礼拜就丢了，这让德皇威廉二世非常恼火，差一点就要撤了小毛奇的职务。
小毛奇向德皇保证，一定在短时间内扭转战局。为此，小毛奇跟中华帝国驻德大使许景澄谈判，希望尽快获得中华帝国的战斗机以阻挡法国空军对德军的屠杀。
这正是中华帝国所期待的结果。不过出于政治考虑，中华帝国官方继续予以拒绝，但不反对民间的贸易往来。
于是，小毛奇立即跟中华帝国国内的各大军火巨头们联系，很快从中华帝国成都航空公司获得了歼五战斗机的出口项目，而中华帝国国会则不允许该型战机携带武器出口，只允许民用。
做出这个决定是为了平衡协约国方面的政治压力，但仅仅只是个借口而已。成都航空将歼五的机枪拆下来，然后以民用飞机名义出口给德国福特航空公司。一旦飞机运到德国，可以立即安装上机枪，从新变成战斗机，对于德*工来说，那是非常容易的事情。
德国在5月份获得了来自中华帝国的500架歼五战斗机，德*方将其更名为福特3型战斗机，对外公开称这是德国研制了很久的三翼战斗机。与此同时，德国国内也开始增加鸽式战斗机的生产线，大规模生产鸽式战斗机。
与此同时，法国在马恩河战役中尝到了飞机作战的甜头，除了国内大规模开始生产纽波特战斗机之外，更是对中华帝国的歼一战斗机非常满意，再次订购500架。
从六月开始，德国和法国在马恩河战场上展开了大规模空战，双方投入1000多架战机进行交战，拉开人类史上大规模空战的序幕。
由于福克（歼五）战机在战斗性能上要超过歼一战机很多，大规模空战开始后，法国空军敌不过德国的福克战机，每次大规模空战都是法国损失大。
英法已经见识到了战斗机的巨大威力和作用，为此急于补充损失。但是英法两国国内的战斗机不如中华帝国的飞机，在试验了一段以数量弥补质量的尝试失败后，不得不大规模从中华帝国进口歼一战斗机。尽管在格斗方面歼一不如歼五战机，但是歼一比纽波特要强很多，因此英法也没办法，只好大规模购买歼一飞机，以数量来弥补。
在此期间，英法希望从中华帝国获得更先进的战机，但是中华帝国方面还有八千多架歼一战机的库存，如果卖给英法更先进的战机，那么这些库存就卖不出去了。
好在中华帝国在歼五战机的库存方面只有2000多架，而供应给德国的歼五战机数量也不多，因此英法靠着大批的纽波特（歼一）战机还是可以顶住德国的福克（歼五）战机的，暂时维持空中力量的平衡。
同时，协约国方面在塞尔维亚和非洲方面也需要更多的歼一战机。因为中华帝国出口给德国的歼五战机数量有限，奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚得到的数量不多，在其他战场上协约国暂时还以数量占据优势。
马恩河战役结束后，双方在瓦兹河至瑞士边界地段进入阵地战，而在西北方向形成暴露的翼侧。法军总参谋长j.-j.-c.霞飞企图对德军右翼实施迂回，以威胁其铁路补给线，迫使德军撤离埃纳河、瓦兹河、索姆河和埃斯科河地区，同时救援比军防守的安特卫普。德军总参谋长e.von法尔肯海恩则决定从洛林地区抽调第6集团军增援右翼，力图挫败联军计划，并迂回联军左翼。
5月16日和21日，法第6、第2集团军先后在瓦兹河和索姆河之间对德第1集团军发起攻击，德第6集团军及时增援，法军被击退。24～25日，双方在索姆河上游地区激战，互有胜负。
25日，法军组建第10集团军，沿阿拉斯、朗斯和里尔一线展开，向康布雷和瓦朗谢讷实施突击，威胁德军补给线。5月30日～6月7日，双方在斯卡尔普河两岸激战，战线逐渐北移。
德军占领杜埃和朗斯，与法军反复争夺阿拉斯。6月8日，德军开始炮击里尔，向利斯河西岸进攻。
9日，法军建立北方集团军群(辖第10、第2、第6集团军和英国远征军)，由法军副总司令f.福煦统一指挥。10～15日，英远征军沿利斯河两岸向德军发起突击，进展甚微，最后双方转入防御。德军在与英法联军交战的同时，派重兵包围安特卫普，于6月20日攻陷该城。比军和英援军撤至奥斯坦德。
在一个月的“奔向大海”作战中，德军伤亡13万人，协约*队损失约10万人。由于兵力相当，行动不够坚决，致使双方迂回对方翼侧的企图均未实现。
这次战役当中，法国充分发挥了汽车运输军队的战术，使得德军机动和增援总是落后法国半拍，以至于德国尽管占领了法国大片领土，但是始终未能切断法国和英国的补给线，以至于迅速灭亡法国的战略计划破产。
这场战役过后，德国总参谋部迅速总结经验，同样都没有铁路支援，为何法国援军总能够早德军一步。经过特工侦查后，德*方才明白原来法国自从马恩河之战中征用汽车公司运兵战术中尝到了甜头，于是大规模在法国国内征调汽车。不过出租公司的汽车运载量太小，中华帝国方面急忙抓住了这个机会，向英法推销军用卡车、军用吉普车等先进的交通工具。
英法联军司令部同意从中华帝国大规模采购军用汽车。为此中华帝国第一批1000辆军用汽车紧急在塞浦路斯装船，运抵法国，正赶上了奔向海边战役，英法联军乘坐中华帝国提供的军用汽车快速投入战场，有效阻止了德军的攻势。
战役之后，英法联军司令部对中华帝国的军用汽车非常满意，于是又追加了10000辆军用汽车的订单。
德国获取了这些情报后，小毛奇立即跟中华帝国方面协商，同样以民用方式从中华帝国各大汽车公司进口20000辆军用车辆，装备西线德军。
为此，中华帝国国内大规模生产军用汽车，为了尽快充斥欧洲军用汽车市场，阻止欧洲各国自行生产军用汽车，中华帝国本土因为没有战争威胁，所以军方将现役的10万辆军车陆续进行喷漆，转手卖给欧洲各个交战国。同时，国内新生产出来的军车则服役中华帝*队。
这样，中华帝国将二手军车以新车的价格卖给了欧洲各国，即帮助帝*方免费升级换代了军车装备，又赚取了欧洲各国大把的黄金。
6月，保加利亚出兵30万，在歼一战机的掩护下，配合德奥联军攻击塞尔维亚，结果同盟国很快便占领塞尔维亚全境，塞尔维亚政府及军队被逼撤退至希腊的克基拉岛。
欧战协约国极其不利，但是就在这种情况下，协约国竟然做成了一件大事，那便是说服意大利加入协约国。
1913年6月，西线英法联军苦战德军，但是依然丢掉大片领土。与此同时，在东线战场上，俄国200万大军被土耳其、保加利亚、奥匈帝国和德国240万军队牵制住，无法攻入东普鲁士，协约国战前制定的由法国做诱饵吸引德军主力，俄军趁机迅速攻入柏林迫使德国投降的计划破产。
情况不乐观，协约国面临严重威胁，因此拉拢意大利参战就成为了英法政客们的第一要务。
经过英法两国不懈的努力，以及奥匈帝国和土耳其帝国对意大利的排斥，最终导致意大利选择加入协约国阵营。
意大利因为英法答应在战后分得阜姆和达尔马提亚，于是投向协约国一方，对同盟国宣战。意军虽然实力较弱，在6月5日对奥匈帝国宣战后，交战初期即损失近30万人，但却成功拖住了奥匈帝国40个师的兵力，缓减了俄法的压力。
这样一来，意大利成功牵制了奥匈帝国主力，使得俄法两国的压力大减，欧战于是进入僵持状态。
抛开欧战，非洲战场上和亚洲战场上也打成了胶着状态。英法40万联军同德国30万军队在苏伊士运河沿线爆发激战，双方都持有要塞防御工事，背后都有中华帝*方在秘密支持。在中华帝国的操控下，双方势均力敌，于是打成了胶着状态。
而非洲殖民地战争也在进行。德国殖民地军队不多，英军占据优势。不过因为法国战线吃紧，英国不得不暂停在殖民地上同德国的战争，将大批殖民军队调回欧洲，支援法国作战。因此，德国殖民军获得了喘息机会，跟英军势均力敌，也导致双方在殖民地战争上陷入了胶着状态。
亚洲方面，土耳其帝国和俄国在黑海沿岸、俄属波斯爆发大规模战争，作为两国之间的第十二次俄土战争，同时也作为第一次世界大战亚洲战场的一部分。
俄国和土耳其之间半斤对八两，两国打了几百年，几乎每隔二十年就会打一场大战，双方互有胜负。在这次战争之前，土耳其在第十一次俄土战争中战败，而俄国也在中俄两次战争中被严重削弱，因此双方都没有获得较大优势的胜利，战斗打了十几场，互有胜负，很快也陷入了僵持局面。
整个欧洲、非洲和西亚地区都陷入了僵持状态，这是中华帝国最乐意看到的结果。
中华帝国利用国际红十字会和国际人权委员会作为幌子，凭借帝国庞大的工业能力，打造了强大的海上运输船队、空中运输队和陆上运输队，向各个交战国大规模出口物资，大发战争财。
对于协约国方面来说，他们可以得到来自中华帝国空中和海上的直接补给，对于同盟国来说，他们可以得到陆上铁路和空中的直接补给，双方对外界的联系基本上不受到影响，通过中华帝国可以保持物资供应。
不过，不论是协约国还是同盟国，对于对方的补给线路都耿耿于怀，发誓要率先打掉。
协约国于1913年6月在巴尔干半岛实施登陆作战，意图截断巴格达铁路，阻止中华帝国对同盟国的陆上物资补给，但是由于塞尔维亚遭到德国、奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚90万大军围攻，坚守不到一个月就战败，导致协约国还没有完成登陆便被迫放弃。
同样，德国发动奔向大海战役，也是为了截断英国对法国的海上补给，但是也宣告失败。
不过，德国海军却效仿中华帝国海军，开始对英国实施潜艇战。
一月份的欧战爆发时，德国海军部就计划制定海上大决战，准备跟英国海军决战，以便打破英国海军对德国海上封锁。但是德国海军因为没有大规模海军主力决战的经验，生怕一仗打光了德国海军从而陷入被动局面，加上陆军取得辉煌战果，导致德国总参谋部暂停了海军决战的计划。
不过，德国海军鉴于中华帝国平均破交战打垮了英国，于是也计划效仿。不过德国水面舰只无法离开北海，因此只能派出潜艇实行潜艇战。
3月1日，一向为英国所低估的德国潜艇终于向世人展示了它可怕的实力，在福思湾附近海域巡逻的德国海军u-35号潜艇发射的鱼雷击中了英国皇家海军“探险者”号轻巡洋舰，后者在几分钟内宣告沉没并导致巨大的人员损失。
u-35号潜艇是中国皇家海军潜舰队海狼4型潜艇的出口版，战力和性能都远远比德国本土建造的潜艇先进。艇长奥托-赫尔辛（otto.hersing）是第一批从中国皇家海军潜艇学院毕业的学生，经过系统化学习后，已经深谙潜艇的作战目的和战术目标。
很快，德国潜艇在一战中的首次战绩随即在4月12日被刷新。德军为了阻止进出泰晤士河和英吉利海峡的英*舰，在比利时的俄斯坦得和英国的马尔加得之间设置潜艇阵地。12日晨，u-17号潜艇在荷兰湾附近海域发现正以横队驶来的英国皇家海军3艘巡洋舰。7时20分，u-17号潜艇发射鱼雷率先击沉“胡格”号巡洋舰，随即又发射2枚鱼雷击沉“阿布吉尔”号。8时许，u-17号在距“克莱西”号巡洋舰1000米外再次发射3枚鱼雷，15分钟内该舰即告沉没，共有1460名英国船员在这次可怕的攻击中丧生。u-17号潜艇也因此创造了海战史上75分钟内击沉3艘巡洋舰的战例。在德国，人们因这次成功的攻击行动大受鼓舞，德皇因此授予u-17号潜艇全体艇员铁十字勋章。
6月，对于协约国海军来说又是黑暗的一个月。,6月11日，德国海军u-26号潜艇在芬兰湾海域击沉排水量7900吨的俄国巡洋舰“帕拉达”号。不久，u-17号潜艇又在阿伯丁附近海域击沉排水量7000吨的英国皇家海军“豪克”号轻巡洋舰。6月20日发生了历史上非常重要的一个事件，德国海军u-18号潜艇在挪威南部海域击沉了8660吨的英国货轮“格里特拉”号。
德国潜艇在击沉货轮前进行了仔细辨认，在命令船员全部离船并登上救生艇后发射鱼雷将其击沉。这是战争中德国潜艇首次击沉商船，从此以后，商船也成为潜艇攻击的首要目标。
6天以后，德国海军u-24号潜艇在多佛海峡浮出水面，在确认不是中华帝国的商船之后，立即下令攻击。
“发射！”
两分钟后，u-24用鱼雷击沉一艘正返航回港的美国商船，而事先未发出警告。
美国政府很快提出了严正抗议，德国迫于压力，不得不下令潜舰队停止攻击美国商船。但不同于中华帝国的商船，德国要求美国不得向协约国出口军事物资，否则一经查出，将予以击沉。
此时，美国的重心放在对中华帝国的战争准备上，因为美国感觉到了火药味，因此对于德国的要求，美国方面也同意了，允许德国潜艇检查美国商船。
同样都是商船，中华帝国的商船是不允许任何国家海军的舰只检查的，而各国政府也都默许了这点。甚至间谍很明确的告诉各国政府，xxx船上装载着送往敌对国的军火物资，但各*方也都以证据不足为由，直接放行。有几次，一些愣头愣脑的军官非要登船临检，结果很快就遭到赶来的中华帝*舰驱逐，双方甚至发生对峙事件，但最终都是中华帝国方面获胜。
交战国双方都不想得罪中华帝国，也都需要中华帝国的军事物资，因此开战三个月之后，对于中华帝国的商船，各国海军都实行“免检”。
德国海军远海舰队参谋长雨果-冯-波尔在向德国首相西奥波尔德-冯-贝斯曼-赫尔维格提交的备忘录中建议德国海军对英国采取*战术，即大规模使用从中国进口的潜艇和自己生产潜艇，从而增大赢得这场战争的可能。
虽然中华帝国在欧战中保持中立，但是对于德国的军备出口并没有被禁止。尤其是潜艇交易，已经持续几年了。德国每年都会进口中华帝国一批潜艇，拿回国内研究。
不过，德国海军部因为水面舰艇的大笔建造费用的拖累，使得潜艇的发展非常的缓慢。而且，德国一直不想暴露德国海军的潜艇部队，因此一直都是低调发展。
随着德国潜艇部队在大西洋上取得了辉煌的战绩之后，尽管损失了不少的潜艇，但是比起英国被击沉的战舰和商船，德国赚多了。
这种投入少，生产周期短，而且见效快的潜艇战被德国海军部高度重视。为此，德国海军部批准大规模建造潜艇，以突破英军的封锁。
然而，德国因为战争紧张关系，海军建造超级战列舰和战列巡洋舰，以及其他战舰所消耗的钢材巨大，使得德国很小心的分配钢材的使用。同时，船坞堆满了水面舰艇的建造模块，德国仅有的几座潜艇建造船坞无法大规模的为海军提供潜艇。
因此，德国海军立即派出代表秘密跟中国海军方面协商，洽谈批量订购潜艇事宜。
【今天有点事情，耽误了更新，欠了一章，明天双倍补上】
巴黎战役后，协约*粉碎了德军的速战速决的计划，收复了巴黎，遂使第一次世界大战中的西线战场形成了胶着状态。 这场会战的战略性结果十分巨大，德国人丧失了其优先击败法国再转过身来对付俄国的唯一机会。
在这场会战中，交战双方先后投入150万的兵力，伤亡人数将近70万以上。其中，法军损失35万人,英军损失3.3万人，德军损失32万人，可谓两败俱伤。
自大战爆发后的三个多月的时间内，德军遵循施里芬定下的基本方针，迅速穿越比利时领土向法国本土挺进。那时整个德国，甚至几乎全世界，都深信德军会很快胜利，巴黎即将被占领。然而，当德国人的胜利似乎唾手可得，法国人的灾难迫在眉睫时，协约*却在巴黎、鲁昂之间的马恩河畔转败为胜，因而被人们称为“马恩河畔的奇迹”。
法国战史专家米德尔顿在日后论及协约国将领中谁对马恩河会战的贡献最大时说：“历史表明，要求得到‘马恩河战役得胜者’这一称号的颇不乏人，加利埃尼比起大部分人算是名正言顺，但是中华帝国驻协约国观摩团的指挥官马锦少将才是贡献最大的人，因为他说服了中华帝国政府出口给法国空军100架先进的歼一战斗机，从而改变了这场战役的方向。另外，征用中华帝国商人在鲁昂的汽车租用公司为法军运输军队，也是功不可没的。”
中华帝国先是支援德国白磷弹，使得德国陆军的攻击力量显著增强，打的法军满地找牙，并丢了首都巴黎，一时间令全世界都以为法国顶不住了。就在这时，中华帝国再次出手，向法国空军提供了歼一战斗机，以至于德国的空军遭到重创，陆军攻势也被阻止。
德国的鸽式战机生产线的产能不足，短时间内在数量上无法跟法国空军一百多架纽波特战机相抗衡。而德国的齐柏林飞艇没有足够的战斗机护航的话，无法对法军形成威胁。
德军在马恩河前线的攻势受阻，巴黎仅仅占领了一个礼拜就丢了，这让德皇威廉二世非常恼火，差一点就要撤了小毛奇的职务。
小毛奇向德皇保证，一定在短时间内扭转战局。为此，小毛奇跟中华帝国驻德大使许景澄谈判，希望尽快获得中华帝国的战斗机以阻挡法国空军对德军的屠杀。
这正是中华帝国所期待的结果。不过出于政治考虑，中华帝国官方继续予以拒绝，但不反对民间的贸易往来。
于是，小毛奇立即跟中华帝国国内的各大军火巨头们联系，很快从中华帝国成都航空公司获得了歼五战斗机的出口项目，而中华帝国国会则不允许该型战机携带武器出口，只允许民用。
做出这个决定是为了平衡协约国方面的政治压力，但仅仅只是个借口而已。成都航空将歼五的机枪拆下来，然后以民用飞机名义出口给德国福特航空公司。一旦飞机运到德国，可以立即安装上机枪，从新变成战斗机，对于德*工来说，那是非常容易的事情。
德国在5月份获得了来自中华帝国的500架歼五战斗机，德*方将其更名为福特3型战斗机，对外公开称这是德国研制了很久的三翼战斗机。与此同时，德国国内也开始增加鸽式战斗机的生产线，大规模生产鸽式战斗机。
与此同时，法国在马恩河战役中尝到了飞机作战的甜头，除了国内大规模开始生产纽波特战斗机之外，更是对中华帝国的歼一战斗机非常满意，再次订购500架。
从六月开始，德国和法国在马恩河战场上展开了大规模空战，双方投入1000多架战机进行交战，拉开人类史上大规模空战的序幕。
由于福克（歼五）战机在战斗性能上要超过歼一战机很多，大规模空战开始后，法国空军敌不过德国的福克战机，每次大规模空战都是法国损失大。
英法已经见识到了战斗机的巨大威力和作用，为此急于补充损失。但是英法两国国内的战斗机不如中华帝国的飞机，在试验了一段以数量弥补质量的尝试失败后，不得不大规模从中华帝国进口歼一战斗机。尽管在格斗方面歼一不如歼五战机，但是歼一比纽波特要强很多，因此英法也没办法，只好大规模购买歼一飞机，以数量来弥补。
在此期间，英法希望从中华帝国获得更先进的战机，但是中华帝国方面还有八千多架歼一战机的库存，如果卖给英法更先进的战机，那么这些库存就卖不出去了。
好在中华帝国在歼五战机的库存方面只有2000多架，而供应给德国的歼五战机数量也不多，因此英法靠着大批的纽波特（歼一）战机还是可以顶住德国的福克（歼五）战机的，暂时维持空中力量的平衡。
同时，协约国方面在塞尔维亚和非洲方面也需要更多的歼一战机。因为中华帝国出口给德国的歼五战机数量有限，奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚得到的数量不多，在其他战场上协约国暂时还以数量占据优势。
马恩河战役结束后，双方在瓦兹河至瑞士边界地段进入阵地战，而在西北方向形成暴露的翼侧。法军总参谋长j.-j.-c.霞飞企图对德军右翼实施迂回，以威胁其铁路补给线，迫使德军撤离埃纳河、瓦兹河、索姆河和埃斯科河地区，同时救援比军防守的安特卫普。德军总参谋长e.von法尔肯海恩则决定从洛林地区抽调第6集团军增援右翼，力图挫败联军计划，并迂回联军左翼。
5月16日和21日，法第6、第2集团军先后在瓦兹河和索姆河之间对德第1集团军发起攻击，德第6集团军及时增援，法军被击退。24～25日，双方在索姆河上游地区激战，互有胜负。
25日，法军组建第10集团军，沿阿拉斯、朗斯和里尔一线展开，向康布雷和瓦朗谢讷实施突击，威胁德军补给线。5月30日～6月7日，双方在斯卡尔普河两岸激战，战线逐渐北移。
德军占领杜埃和朗斯，与法军反复争夺阿拉斯。6月8日，德军开始炮击里尔，向利斯河西岸进攻。
9日，法军建立北方集团军群(辖第10、第2、第6集团军和英国远征军)，由法军副总司令f.福煦统一指挥。10～15日，英远征军沿利斯河两岸向德军发起突击，进展甚微，最后双方转入防御。德军在与英法联军交战的同时，派重兵包围安特卫普，于6月20日攻陷该城。比军和英援军撤至奥斯坦德。
在一个月的“奔向大海”作战中，德军伤亡13万人，协约*队损失约10万人。由于兵力相当，行动不够坚决，致使双方迂回对方翼侧的企图均未实现。
这次战役当中，法国充分发挥了汽车运输军队的战术，使得德军机动和增援总是落后法国半拍，以至于德国尽管占领了法国大片领土，但是始终未能切断法国和英国的补给线，以至于迅速灭亡法国的战略计划破产。
这场战役过后，德国总参谋部迅速总结经验，同样都没有铁路支援，为何法国援军总能够早德军一步。经过特工侦查后，德*方才明白原来法国自从马恩河之战中征用汽车公司运兵战术中尝到了甜头，于是大规模在法国国内征调汽车。不过出租公司的汽车运载量太小，中华帝国方面急忙抓住了这个机会，向英法推销军用卡车、军用吉普车等先进的交通工具。
英法联军司令部同意从中华帝国大规模采购军用汽车。为此中华帝国第一批1000辆军用汽车紧急在塞浦路斯装船，运抵法国，正赶上了奔向海边战役，英法联军乘坐中华帝国提供的军用汽车快速投入战场，有效阻止了德军的攻势。
战役之后，英法联军司令部对中华帝国的军用汽车非常满意，于是又追加了10000辆军用汽车的订单。
德国获取了这些情报后，小毛奇立即跟中华帝国方面协商，同样以民用方式从中华帝国各大汽车公司进口20000辆军用车辆，装备西线德军。
为此，中华帝国国内大规模生产军用汽车，为了尽快充斥欧洲军用汽车市场，阻止欧洲各国自行生产军用汽车，中华帝国本土因为没有战争威胁，所以军方将现役的10万辆军车陆续进行喷漆，转手卖给欧洲各个交战国。同时，国内新生产出来的军车则服役中华帝*队。
这样，中华帝国将二手军车以新车的价格卖给了欧洲各国，即帮助帝*方免费升级换代了军车装备，又赚取了欧洲各国大把的黄金。
6月，保加利亚出兵30万，在歼一战机的掩护下，配合德奥联军攻击塞尔维亚，结果同盟国很快便占领塞尔维亚全境，塞尔维亚政府及军队被逼撤退至希腊的克基拉岛。
欧战协约国极其不利，但是就在这种情况下，协约国竟然做成了一件大事，那便是说服意大利加入协约国。
1913年6月，西线英法联军苦战德军，但是依然丢掉大片领土。与此同时，在东线战场上，俄国200万大军被土耳其、保加利亚、奥匈帝国和德国240万军队牵制住，无法攻入东普鲁士，协约国战前制定的由法国做诱饵吸引德军主力，俄军趁机迅速攻入柏林迫使德国投降的计划破产。
情况不乐观，协约国面临严重威胁，因此拉拢意大利参战就成为了英法政客们的第一要务。
经过英法两国不懈的努力，以及奥匈帝国和土耳其帝国对意大利的排斥，最终导致意大利选择加入协约国阵营。
意大利因为英法答应在战后分得阜姆和达尔马提亚，于是投向协约国一方，对同盟国宣战。意军虽然实力较弱，在6月5日对奥匈帝国宣战后，交战初期即损失近30万人，但却成功拖住了奥匈帝国40个师的兵力，缓减了俄法的压力。
这样一来，意大利成功牵制了奥匈帝国主力，使得俄法两国的压力大减，欧战于是进入僵持状态。
抛开欧战，非洲战场上和亚洲战场上也打成了胶着状态。英法40万联军同德国30万军队在苏伊士运河沿线爆发激战，双方都持有要塞防御工事，背后都有中华帝*方在秘密支持。在中华帝国的操控下，双方势均力敌，于是打成了胶着状态。
而非洲殖民地战争也在进行。德国殖民地军队不多，英军占据优势。不过因为法国战线吃紧，英国不得不暂停在殖民地上同德国的战争，将大批殖民军队调回欧洲，支援法国作战。因此，德国殖民军获得了喘息机会，跟英军势均力敌，也导致双方在殖民地战争上陷入了胶着状态。
亚洲方面，土耳其帝国和俄国在黑海沿岸、俄属波斯爆发大规模战争，作为两国之间的第十二次俄土战争，同时也作为第一次世界大战亚洲战场的一部分。
俄国和土耳其之间半斤对八两，两国打了几百年，几乎每隔二十年就会打一场大战，双方互有胜负。在这次战争之前，土耳其在第十一次俄土战争中战败，而俄国也在中俄两次战争中被严重削弱，因此双方都没有获得较大优势的胜利，战斗打了十几场，互有胜负，很快也陷入了僵持局面。
整个欧洲、非洲和西亚地区都陷入了僵持状态，这是中华帝国最乐意看到的结果。
中华帝国利用国际红十字会和国际人权委员会作为幌子，凭借帝国庞大的工业能力，打造了强大的海上运输船队、空中运输队和陆上运输队，向各个交战国大规模出口物资，大发战争财。
对于协约国方面来说，他们可以得到来自中华帝国空中和海上的直接补给，对于同盟国来说，他们可以得到陆上铁路和空中的直接补给，双方对外界的联系基本上不受到影响，通过中华帝国可以保持物资供应。
不过，不论是协约国还是同盟国，对于对方的补给线路都耿耿于怀，发誓要率先打掉。
协约国于1913年6月在巴尔干半岛实施登陆作战，意图截断巴格达铁路，阻止中华帝国对同盟国的陆上物资补给，但是由于塞尔维亚遭到德国、奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚90万大军围攻，坚守不到一个月就战败，导致协约国还没有完成登陆便被迫放弃。
同样，德国发动奔向大海战役，也是为了截断英国对法国的海上补给，但是也宣告失败。
不过，德国海军却效仿中华帝国海军，开始对英国实施潜艇战。
一月份的欧战爆发时，德国海军部就计划制定海上大决战，准备跟英国海军决战，以便打破英国海军对德国海上封锁。但是德国海军因为没有大规模海军主力决战的经验，生怕一仗打光了德国海军从而陷入被动局面，加上陆军取得辉煌战果，导致德国总参谋部暂停了海军决战的计划。
不过，德国海军鉴于中华帝国平均破交战打垮了英国，于是也计划效仿。不过德国水面舰只无法离开北海，因此只能派出潜艇实行潜艇战。
3月1日，一向为英国所低估的德国潜艇终于向世人展示了它可怕的实力，在福思湾附近海域巡逻的德国海军u-35号潜艇发射的鱼雷击中了英国皇家海军“探险者”号轻巡洋舰，后者在几分钟内宣告沉没并导致巨大的人员损失。
u-35号潜艇是中国皇家海军潜舰队海狼4型潜艇的出口版，战力和性能都远远比德国本土建造的潜艇先进。艇长奥托-赫尔辛（otto.hersing）是第一批从中国皇家海军潜艇学院毕业的学生，经过系统化学习后，已经深谙潜艇的作战目的和战术目标。
很快，德国潜艇在一战中的首次战绩随即在4月12日被刷新。德军为了阻止进出泰晤士河和英吉利海峡的英*舰，在比利时的俄斯坦得和英国的马尔加得之间设置潜艇阵地。12日晨，u-17号潜艇在荷兰湾附近海域发现正以横队驶来的英国皇家海军3艘巡洋舰。7时20分，u-17号潜艇发射鱼雷率先击沉“胡格”号巡洋舰，随即又发射2枚鱼雷击沉“阿布吉尔”号。8时许，u-17号在距“克莱西”号巡洋舰1000米外再次发射3枚鱼雷，15分钟内该舰即告沉没，共有1460名英国船员在这次可怕的攻击中丧生。u-17号潜艇也因此创造了海战史上75分钟内击沉3艘巡洋舰的战例。在德国，人们因这次成功的攻击行动大受鼓舞，德皇因此授予u-17号潜艇全体艇员铁十字勋章。
6月，对于协约国海军来说又是黑暗的一个月。,6月11日，德国海军u-26号潜艇在芬兰湾海域击沉排水量7900吨的俄国巡洋舰“帕拉达”号。不久，u-17号潜艇又在阿伯丁附近海域击沉排水量7000吨的英国皇家海军“豪克”号轻巡洋舰。6月20日发生了历史上非常重要的一个事件，德国海军u-18号潜艇在挪威南部海域击沉了8660吨的英国货轮“格里特拉”号。
德国潜艇在击沉货轮前进行了仔细辨认，在命令船员全部离船并登上救生艇后发射鱼雷将其击沉。这是战争中德国潜艇首次击沉商船，从此以后，商船也成为潜艇攻击的首要目标。
6天以后，德国海军u-24号潜艇在多佛海峡浮出水面，在确认不是中华帝国的商船之后，立即下令攻击。
“发射！”
两分钟后，u-24用鱼雷击沉一艘正返航回港的美国商船，而事先未发出警告。
美国政府很快提出了严正抗议，德国迫于压力，不得不下令潜舰队停止攻击美国商船。但不同于中华帝国的商船，德国要求美国不得向协约国出口军事物资，否则一经查出，将予以击沉。
此时，美国的重心放在对中华帝国的战争准备上，因为美国感觉到了火药味，因此对于德国的要求，美国方面也同意了，允许德国潜艇检查美国商船。
同样都是商船，中华帝国的商船是不允许任何国家海军的舰只检查的，而各国政府也都默许了这点。甚至间谍很明确的告诉各国政府，xxx船上装载着送往敌对国的军火物资，但各*方也都以证据不足为由，直接放行。有几次，一些愣头愣脑的军官非要登船临检，结果很快就遭到赶来的中华帝*舰驱逐，双方甚至发生对峙事件，但最终都是中华帝国方面获胜。
交战国双方都不想得罪中华帝国，也都需要中华帝国的军事物资，因此开战三个月之后，对于中华帝国的商船，各国海军都实行“免检”。
德国海军远海舰队参谋长雨果-冯-波尔在向德国首相西奥波尔德-冯-贝斯曼-赫尔维格提交的备忘录中建议德国海军对英国采取*战术，即大规模使用从中国进口的潜艇和自己生产潜艇，从而增大赢得这场战争的可能。
虽然中华帝国在欧战中保持中立，但是对于德国的军备出口并没有被禁止。尤其是潜艇交易，已经持续几年了。德国每年都会进口中华帝国一批潜艇，拿回国内研究。
不过，德国海军部因为水面舰艇的大笔建造费用的拖累，使得潜艇的发展非常的缓慢。而且，德国一直不想暴露德国海军的潜艇部队，因此一直都是低调发展。
随着德国潜艇部队在大西洋上取得了辉煌的战绩之后，尽管损失了不少的潜艇，但是比起英国被击沉的战舰和商船，德国赚多了。
这种投入少，生产周期短，而且见效快的潜艇战被德国海军部高度重视。为此，德国海军部批准大规模建造潜艇，以突破英军的封锁。
然而，德国因为战争紧张关系，海军建造超级战列舰和战列巡洋舰，以及其他战舰所消耗的钢材巨大，使得德国很小心的分配钢材的使用。同时，船坞堆满了水面舰艇的建造模块，德国仅有的几座潜艇建造船坞无法大规模的为海军提供潜艇。
因此，德国海军立即派出代表秘密跟中国海军方面协商，洽谈批量订购潜艇事宜。