第三百七十三章 战斗机部队之伤
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杨震逐步削弱对日空袭,并不是就要彻底的废除战略空军。他这个时候减少对日空袭投入,除了为自己下一步的战略安排做准备之外。另外一个重要原因是,他要开始为战后积攒本钱了。
而且削弱不代表就彻底的停止,只是对日轰炸的目标上,针对性更强了一些而已。至于对日本城市的轰炸,杨震全部拱手交给了美国人。在目标的选择上,更多的是对日本本土日军兵力集结地轰炸一直都没有停止。
四月份的时候,出动最后二百六十架斯特林轰炸机,对东京日本近卫第一师团的驻地,实施了一次大规模的轰炸。在情报部门的配合之下,最后一次出动的斯特林轰炸机,将整个近卫第一师团驻地夷为平地。
这个近卫第一师团在睡梦之中措不及防,在此次轰炸之中伤亡近三分之二。而五月末抗联还出动了一百二十架轰炸机,将北海道的日本一个小油田,炸了一个底朝天,彻底结束了日本本土那点可怜的石油产量。
就在江淮战役正式结束的六月三日当天,出动一百八十架轰炸机,对台湾日军一系列目标实施轰炸。只是在完成对台湾日军目标轰炸后,这批轰炸机群的一半,直接降落在已经完成整修的苏北境内盐城、徐州机场,剩余的一半则降落在山东与河北的济南、沧州机场。
这批轰炸机群不在返回东北,就驻扎在两地执行对东战略威慑作用。到这批轰炸机调离,以及封存了全部的斯特林轰炸机。在加上近期战损的飞机,以及因为故障损失的飞机。抗联留在东北执行对日轰炸任务的轰炸机,只剩下原来的四分之一多一些。
而其中除了备用机一百四十架之外,真正投入一线对日空袭的,也只有四百架b二十四轰炸机。不过在五月份,抗联航空用铝是美国援助的之外,其余所有零部件都是自产的第一架b二十四轰炸机,也已经完成全部项目试飞,到了可以投产的环节。
同时使用自己生产的航空用拉杜铝,制造的b二十四轰炸机,也正在处于全面试制之中。如果顺利的话,在有几个月也可以完成试飞。但按照杨震的部署也只是进行试制,并不准备投入生产。
按照杨震的思路,试制b二十四轰炸机,只是为了下一步生产b二十九轰炸机做好铺垫,积攒生产与制造大型飞机的经验。并检验东北生产的拉杜铝质量,能不能满足制造大型飞机的需要。并培养制造大型飞机的技术工人,尤其是合格的铆工与锻工。
只是杨震虽说逐步开始减轻对日空袭力度,但是在五月末、六月初,在朝鲜战场突然加大了投入。尽管没有亲手接过指挥权,但是却给了朝鲜集群司令员杜开山,以调动全部驻朝有生力量的命令。
相对于到六月三日正式完成对合围圈内日军最后清剿,林总指挥的大军进抵长江北岸为终点,江淮战役全部结束后再次平静下来的关内战场。以及于五月九日正式打响,眼下正打的热火朝天的冲绳战场。
原来战事强度并不算大,与四二年起抗联发起的历次战役相比,也就算是一场中等规模的朝鲜战场,却一反常态的热闹了起来。但在朝鲜战场,抗联的攻势表面上看是声势浩大,但却是稳扎稳打与虚张声势相互结合,将日本朝鲜军稳步向南的一步步的压缩。
不过虽说在朝鲜战场上,杨震始终控制着攻击节奏。但杨震却调集一部分战术轰炸机,组成了以a二零攻击机为核心的战术攻击集群,将朝鲜海鲜严密的封锁起来。朝鲜海峡上的每一条船,都成为抗联攻击机的攻击目标。
面对抗联的封锁战术,为了保证本土与朝鲜南部之间的联系,日军大本营冒险削弱了本土的防空力量,想方设法的抽调了四个疾风战斗机组成的航空战队,为来往朝鲜半岛与本土的船只护航。
抗联护航的战斗机群,与从日本本土起飞的日本战斗机群,在朝鲜海峡上空连续爆发了数次大规模的空战。抗联的拉七战斗机与雅克九战斗机群,与日本陆军的疾风战斗机群不断的在朝鲜海峡上空进行着激战。
相对于日本东海岸日本海军仅存的战斗机群,与铺天盖地的美军舰载机,以及英军从欧洲战场调来的航母编队舰载机,发生的连续空战。尽管抗联与日本陆军,都投入了相当一部分的有生力量。但却没有日本东海岸战场的空战,那么的引人注目。
但连续爆发的空战,尽管参战的抗联航空兵战斗机部队损失很大,但日本陆军驻本土的战斗机群也一样损失惨重。连续几场大规模的空战下来,在加上冲绳战场上的损失。日本陆军留守本土的战斗机部队,在被打掉了三百多架战斗机后,彻底被打掉了元气。
此时的日本本土航空工业,大部分被轰炸机摧毁。再加上四四年底东海大地震的损失,以及丧失了航空用铝的最大来源,日本本土的飞机生产能力,已经下降到了一个若有若无的地步。被打掉十架飞机,能补充一架就已经很不错了。
与飞机产量迅速下滑相对应的是,飞行员的补充越来越困难。成批的空战老手,不是阵亡在中国战场,就是损失在太平洋战场。本土防空作战,也损失了很大一部分飞行员。那些匆忙训练出来的少年兵,无论是技术水平还是空战能力,都远远无法与他们前辈相比。
日军大本营咬牙拿出了三百多架最新式的疾风战斗机,但其参战的飞行员却未能将这种战斗机,优异的性能发挥出来。面对抗联在预警机指挥下的同样性能优异的战斗机群,在空战之中遭受了异常惨重的损失。
只是此战过后尽管打掉了日本陆军航空兵的骨头,但是抗联本就不多,经过连续苦战后,幸存数量更少的拉五fn和拉七战斗机,也只能全部退出一线。尤其是拉七这种被称之为二战之中,格斗性能最出色的战斗机,在此战过后全部退出了抗联的编制。
营救回来的飞行员,被调往后方准备接手德制战斗机。再加上拉五fn战斗机因为机体寿命的原因,全部退出一线作战序列。在完成飞行转换之前,尽管涉及到的飞机数量不多,但是出现的空档,也抗联的战斗机部队实力有些明显下降。
杨震逐步削弱对日空袭,并不是就要彻底的废除战略空军。他这个时候减少对日空袭投入,除了为自己下一步的战略安排做准备之外。另外一个重要原因是,他要开始为战后积攒本钱了。
而且削弱不代表就彻底的停止,只是对日轰炸的目标上,针对性更强了一些而已。至于对日本城市的轰炸,杨震全部拱手交给了美国人。在目标的选择上,更多的是对日本本土日军兵力集结地轰炸一直都没有停止。
四月份的时候,出动最后二百六十架斯特林轰炸机,对东京日本近卫第一师团的驻地,实施了一次大规模的轰炸。在情报部门的配合之下,最后一次出动的斯特林轰炸机,将整个近卫第一师团驻地夷为平地。
这个近卫第一师团在睡梦之中措不及防,在此次轰炸之中伤亡近三分之二。而五月末抗联还出动了一百二十架轰炸机,将北海道的日本一个小油田,炸了一个底朝天,彻底结束了日本本土那点可怜的石油产量。
就在江淮战役正式结束的六月三日当天,出动一百八十架轰炸机,对台湾日军一系列目标实施轰炸。只是在完成对台湾日军目标轰炸后,这批轰炸机群的一半,直接降落在已经完成整修的苏北境内盐城、徐州机场,剩余的一半则降落在山东与河北的济南、沧州机场。
这批轰炸机群不在返回东北,就驻扎在两地执行对东战略威慑作用。到这批轰炸机调离,以及封存了全部的斯特林轰炸机。在加上近期战损的飞机,以及因为故障损失的飞机。抗联留在东北执行对日轰炸任务的轰炸机,只剩下原来的四分之一多一些。
而其中除了备用机一百四十架之外,真正投入一线对日空袭的,也只有四百架b二十四轰炸机。不过在五月份,抗联航空用铝是美国援助的之外,其余所有零部件都是自产的第一架b二十四轰炸机,也已经完成全部项目试飞,到了可以投产的环节。
同时使用自己生产的航空用拉杜铝,制造的b二十四轰炸机,也正在处于全面试制之中。如果顺利的话,在有几个月也可以完成试飞。但按照杨震的部署也只是进行试制,并不准备投入生产。
按照杨震的思路,试制b二十四轰炸机,只是为了下一步生产b二十九轰炸机做好铺垫,积攒生产与制造大型飞机的经验。并检验东北生产的拉杜铝质量,能不能满足制造大型飞机的需要。并培养制造大型飞机的技术工人,尤其是合格的铆工与锻工。
只是杨震虽说逐步开始减轻对日空袭力度,但是在五月末、六月初,在朝鲜战场突然加大了投入。尽管没有亲手接过指挥权,但是却给了朝鲜集群司令员杜开山,以调动全部驻朝有生力量的命令。
相对于到六月三日正式完成对合围圈内日军最后清剿,林总指挥的大军进抵长江北岸为终点,江淮战役全部结束后再次平静下来的关内战场。以及于五月九日正式打响,眼下正打的热火朝天的冲绳战场。
原来战事强度并不算大,与四二年起抗联发起的历次战役相比,也就算是一场中等规模的朝鲜战场,却一反常态的热闹了起来。但在朝鲜战场,抗联的攻势表面上看是声势浩大,但却是稳扎稳打与虚张声势相互结合,将日本朝鲜军稳步向南的一步步的压缩。
不过虽说在朝鲜战场上,杨震始终控制着攻击节奏。但杨震却调集一部分战术轰炸机,组成了以a二零攻击机为核心的战术攻击集群,将朝鲜海鲜严密的封锁起来。朝鲜海峡上的每一条船,都成为抗联攻击机的攻击目标。
面对抗联的封锁战术,为了保证本土与朝鲜南部之间的联系,日军大本营冒险削弱了本土的防空力量,想方设法的抽调了四个疾风战斗机组成的航空战队,为来往朝鲜半岛与本土的船只护航。
抗联护航的战斗机群,与从日本本土起飞的日本战斗机群,在朝鲜海峡上空连续爆发了数次大规模的空战。抗联的拉七战斗机与雅克九战斗机群,与日本陆军的疾风战斗机群不断的在朝鲜海峡上空进行着激战。
相对于日本东海岸日本海军仅存的战斗机群,与铺天盖地的美军舰载机,以及英军从欧洲战场调来的航母编队舰载机,发生的连续空战。尽管抗联与日本陆军,都投入了相当一部分的有生力量。但却没有日本东海岸战场的空战,那么的引人注目。
但连续爆发的空战,尽管参战的抗联航空兵战斗机部队损失很大,但日本陆军驻本土的战斗机群也一样损失惨重。连续几场大规模的空战下来,在加上冲绳战场上的损失。日本陆军留守本土的战斗机部队,在被打掉了三百多架战斗机后,彻底被打掉了元气。
此时的日本本土航空工业,大部分被轰炸机摧毁。再加上四四年底东海大地震的损失,以及丧失了航空用铝的最大来源,日本本土的飞机生产能力,已经下降到了一个若有若无的地步。被打掉十架飞机,能补充一架就已经很不错了。
与飞机产量迅速下滑相对应的是,飞行员的补充越来越困难。成批的空战老手,不是阵亡在中国战场,就是损失在太平洋战场。本土防空作战,也损失了很大一部分飞行员。那些匆忙训练出来的少年兵,无论是技术水平还是空战能力,都远远无法与他们前辈相比。
日军大本营咬牙拿出了三百多架最新式的疾风战斗机,但其参战的飞行员却未能将这种战斗机,优异的性能发挥出来。面对抗联在预警机指挥下的同样性能优异的战斗机群,在空战之中遭受了异常惨重的损失。
只是此战过后尽管打掉了日本陆军航空兵的骨头,但是抗联本就不多,经过连续苦战后,幸存数量更少的拉五fn和拉七战斗机,也只能全部退出一线。尤其是拉七这种被称之为二战之中,格斗性能最出色的战斗机,在此战过后全部退出了抗联的编制。
营救回来的飞行员,被调往后方准备接手德制战斗机。再加上拉五fn战斗机因为机体寿命的原因,全部退出一线作战序列。在完成飞行转换之前,尽管涉及到的飞机数量不多,但是出现的空档,也抗联的战斗机部队实力有些明显下降。